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中航油廣東分公司抵御臺風(fēng)“山竹”供油保障

超強臺風(fēng)“山竹”緊隨強熱帶風(fēng)暴“百里嘉”，再度來襲廣東省。

9月15日，廣東省多市發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警，廣州市啟動防臺風(fēng)一級應(yīng)急響應(yīng)，全市范圍內(nèi)實行“三?！?。

9月16日至17日，受“風(fēng)王”臺風(fēng)“山竹”的影響，珠三角五大機場取消或延遲全部航班，廣州白云國際機場關(guān)閉長達20個小時。

9月16日17時，“山竹”在廣東臺山登陸，中心附近最大風(fēng)力達14級！

面對雙臺風(fēng)接踵而至的重擊，廣東分公司高度重視，眾志成城，嚴格落實防臺風(fēng)《應(yīng)急預(yù)案》的要求，落實各項工作。分公司召開防范超強臺風(fēng)緊急布置視頻會，對各項工作進行部署；航空加油站成立應(yīng)急作業(yè)小組，隨時待命，全力保障安全生產(chǎn)；油庫全面檢查設(shè)施設(shè)備，確保排水系統(tǒng)暢通；各個現(xiàn)場立即加固設(shè)施設(shè)備，對頂棚做壓重處理；分公司6個飯?zhí)脙鋺?yīng)急食品，確保值班人員吃上熱氣騰騰的飯菜……

在確保正常航班供油保障的同時，為東航、海航、首都航空等8家航空公司，53架飛機提供壓艙供油保障，同時，揭陽分公司及時保障了救援隊直升機。廣東航油人堅守防臺風(fēng)第一線，風(fēng)雨無阻，踐行了航油人的使命與擔當。

嚴防死守 保安全萬全準備戰(zhàn)“山竹”

據(jù)氣象部門的信息，2018年強熱帶風(fēng)暴“百里嘉”和超強臺風(fēng)“山竹”將分別于9月13日和17日登陸廣東，最強可達臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級，威力巨大。分公司高度重視，即刻于當日發(fā)布《關(guān)于做好雙臺風(fēng)“百里嘉”和“山竹”防范措施的緊急通知》，并于9月14日召開防范超強臺風(fēng)“山竹”的緊急布置視頻會。

上級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，實時關(guān)注了解掌握現(xiàn)場保障情況。

“哪怕十防九空，也要嚴防死守！”分公司黨委書記、總經(jīng)理林奕對防臺風(fēng)工作提出明確要求。

會上，各單位按照《應(yīng)急預(yù)案》和相關(guān)要求，分別匯報了油源保障、設(shè)施設(shè)備維護緊固、領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急值班及應(yīng)急物資儲備等方面的應(yīng)急措施落實情況，積極討論，分享好的做法，將應(yīng)急措施落實到方方面面。會議還傳達了廣州白云國際機場運控中心和安監(jiān)部對駐場單位防臺風(fēng)的相關(guān)要求，并從七個方面對應(yīng)急工作進行部署：一是思想上要高度重視；二是要按照《應(yīng)急預(yù)案》的要求，將防范措施落到實處，密切關(guān)注風(fēng)險點，確保機坪、庫區(qū)及管線的安全；三是要做實設(shè)施設(shè)備加固工作，暫停施工作業(yè)并做好現(xiàn)場管理；四是要加強信息通報，加強溝通；五是開展員工安全教育，提升安全意識，保障人身安全；六是要做好災(zāi)后生產(chǎn)辦公秩序恢復(fù)工作；七是要結(jié)合本次防臺風(fēng)工作，完善本單位檢查清單。

臺風(fēng)路徑未定，可變性較大。各單位嚴陣以待，時刻關(guān)注臺風(fēng)動向，并嚴格按照會議要求，緊鑼密鼓地開展各項工作，根據(jù)防臺風(fēng)工作檢查單，對各工作場所進行重點排查，確保設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)良好、緊固到位。為應(yīng)對臺風(fēng)做最充分的準備。

“廣州航空加油站已做好應(yīng)對大面積航班延誤、飛機壓艙加油的準備，應(yīng)急小組隨時待命！”

“庫區(qū)防澇要確保排水系統(tǒng)暢通?！庇蛶熳鳂I(yè)人員頂著臺風(fēng)來臨前的悶熱與高溫，對庫區(qū)所有排水系統(tǒng)進行再三檢查，清淤排雜，切實保障排水系統(tǒng)暢通。

“辦公區(qū)集裝箱頂棚緊固、門窗加固完畢！”湛江供應(yīng)站地處沿海，應(yīng)對臺風(fēng)經(jīng)驗十足。

“分公司飯?zhí)庙斉镆炎鰤褐靥幚?，辦公樓門窗緊固完畢，沙袋到位。食堂已經(jīng)提前儲存時蔬、罐頭等應(yīng)急食品?！焙笄诒Ｕ瞎ぷ饕来蔚轿?。

……

傍晚時分，云層越來越厚，越壓越低。各單位仍然堅守崗位，進行最后的加固、檢查確認工作，為應(yīng)對“風(fēng)王”的降臨做好萬全的準備。

雷霆萬鈞 迎頭上眾志成城抗臺風(fēng)

臺風(fēng)來臨之際恰逢世界航線發(fā)展大會，為落實“安全第一”的思想，廣州白云國際機場于9月16日中午12點至17日上午8點關(guān)閉，機場關(guān)閉20個小時。

為應(yīng)對臺風(fēng)，東航、海航、首都航空等多家航空公司紛紛要求加油壓艙，廣州航空加油站一下子忙碌了起來。

“這一周恰逢員工療養(yǎng)，加油隊正常作業(yè)人員要比平常少。為此，航加站成立了應(yīng)急小組，每個加油隊都補充2名加油員，以此來保證每個分隊有足夠的人員來保障供油。一切安排妥當，大家挺得??！”調(diào)度員小王堅定地說。

此時，風(fēng)雨之勢雷霆萬鈞，以摧枯拉朽之勢橫掃粵港澳大灣區(qū)。風(fēng)雨愈勁，鐵軍之臂膀愈發(fā)堅挺。周日上午，廣州航空加油站每名工作人員的神經(jīng)都繃得緊緊的--臺風(fēng)預(yù)計下午3點襲擊廣州，除了上午計劃正常起飛的航班，還有臨時增加的壓艙航班保障計劃，任務(wù)重！各個機組紛紛提前到場，比計劃提前約20至30分鐘請求加油，任務(wù)急！

“昨天夜班保障隊伍的5名隊員自愿留了下來，加上2名應(yīng)急小組隊員，現(xiàn)在，我們共有27名加油員奮戰(zhàn)在一線。”小李顧不上多說，電話又響了。

“收到航空公司的壓艙請求，加油員剛拿起的早餐又放下了。一直到早高峰有所緩解，才輪換回到休息室就餐?！毙⊥跻贿吘o盯著電腦屏幕關(guān)注航班信息，一邊說道：“對我們航油人而言，這是職責(zé)所在?！?/p>

9月15日，廣州航空加油站保障航班674架次，壓艙航班17架次；16日上午，保障航班237架次，壓艙航班20架次.

窗外的風(fēng)聲嘶吼，雨幕瓢潑，各基層單位領(lǐng)導(dǎo)與員工共同堅守一線，時刻監(jiān)控現(xiàn)場狀況，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。同時，廣東安全生產(chǎn)的微信群里消息時時閃現(xiàn)。

“臺風(fēng)‘山竹’今天下午3點橫掃廣州，預(yù)計風(fēng)力12級，請各現(xiàn)場密切關(guān)注?！?/p>

“12點25分，16日最后一架航班已起飛，廣州航空加油站停止作業(yè)?！?/p>

“9月16日晚18點20分，揭陽分公司恢復(fù)生產(chǎn)?！?/p>

……

撥云見日 迎朝霞重整行裝攀高峰

狂風(fēng)漸緩，暴雨如注，廣州機場油庫的小何目不轉(zhuǎn)睛地盯著監(jiān)控畫面，瓢潑的大雨漸漸模糊了監(jiān)控設(shè)備的鏡頭：“馮主任，雨太大了，監(jiān)控畫面完全模糊，怎么辦？”

馮師傅立馬起身，披上雨衣，換上水靴，向外走去，手電筒劃過一道白光，像利刃一般劃破漆黑朦朧的雨幕，他的背影越來越小，只剩一點白色的亮光，指引著前進的方向。就在大家焦急等待的時候，對講機響起了熟悉的聲音：

“發(fā)油平臺無異常?！?/p>

“一期罐區(qū)無異常”

……

“三期罐區(qū)無異常，全庫巡查無發(fā)現(xiàn)異常，請大家放心，自控人員繼續(xù)加強監(jiān)控?！?/p>

隨著“山竹”過境的步伐，雨勢漸止，東方的地平線躍出一盞滾燙的旭日，染紅了天邊的朝霞。各單位認真檢查設(shè)施設(shè)備，迅速修復(fù)輕微受損的設(shè)施，重新投入作業(yè)。

天一亮，管道中心的員工便迎著細微的晨光踏上了巡管之路，徒步檢查管線情況。

“臺風(fēng)一過，油庫便即刻對設(shè)施設(shè)備進行全面的檢查修復(fù)?，F(xiàn)已全面復(fù)工，啟泵發(fā)油！”

9月17日6:30，距離第一架航班起飛還有一個半小時，廣州航空加油站已是一片繁忙的景象。加油員全面檢查油車后，紛紛奔赴機坪一線加油，調(diào)度室也忙得熱火差天：“今天上午的航班以外航及貨運為主，長航線航班多達21個，是往日的3倍。雖然今天工作量很大，但大家看到臺風(fēng)順利過境，一切恢復(fù)正常，都很是開心啊?！?/p>

在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)心支持下，廣東分公司全體員工團結(jié)一致，眾志成城，成功應(yīng)對了臺風(fēng)“山竹”的考驗，未出現(xiàn)設(shè)備損壞及人員受傷，各項作業(yè)全面恢復(fù)正常。站在新時代、新征程的起點上，廣東分公司將帶領(lǐng)全體員工不忘初心，牢記使命，為實現(xiàn)“聚力建設(shè)中國航油，跨步邁向世界一流”做出新的貢獻！